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案例是最好的说服。尽管航空运输技术已经取得长足进步,但航空安全问题绝对不能掉以轻心。除了飞机状况、天气条件等传统的安全问题外,像吸烟这样的潜在风险不容小觑。全社会控烟,飞机不应成为例外。飞机上抽烟会危及航班安全,造成的二手烟危害,同样会波及其他乘客。相关规定显示,航空器内禁烟,只限于“在禁烟区吸烟”。驾驶舱内机组人员能不能吸烟,各家航空公司规定不一,有的根据中国民用航空总局规定,国内航班全程禁止吸烟,国际航班在特定条件下可以吸烟。国航在2015年就曾曝出,从香港飞往北京的国航航班,坐在头等舱的4名乘客在起飞10分钟后闻到浓烈烟味,乘务员两度进入驾驶室查询吸烟情况,最终向乘客道歉。此番国航106航班客舱失压事件,再度敲响驾驶舱吸烟的安全警钟。如果坐视机组人员烟瘾之类不良习惯尾大不掉,对飞行风险熟视无睹,一颗烟毁掉一个航班的惨痛教训可能还会上演。

据早前披露的第一版交易方案指出,中粮地产拟以发行股份的方式向明毅收购其持有的大悦城地产91.33亿股普通股股份,占大悦城地产已发行普通股股份总数的64.18%。交易双方经协商同意,本次重组的交易对价确定为147.56亿元,由中粮地产以发行股份的方式支付本次重组的全部交易对价。

天风证券:A股全年走势可能是“N”字型2019年,A股整体处于从政策底到市场底的二次筑底和中枢震荡回升阶段。核心矛盾是国内经济基本面和长期估值提升,主要风险是企业盈利下行(经济下行、商誉减值、社保费改税),市场仍有二次探底的风险。2019年,A股的全年走势可能是“N”字型。市场可能在1季度就会出现一波以政策主题为主的上涨行情。2季度-3季度初,经济下行带来的企业盈利风险释放,信用债违约事件可能集中出现,市场进入避险模式,在流动性、盈利、风险偏好的阶段性冲击下,A股二次触底。3季度中后期-2019年末,信用和经济的企稳信号先后得到确认,投资时钟进入衰退末尾和复苏开端,市场对基本面的担忧逐渐消散,A股的估值修复,此时类似2013年下半年-2014年初,优先配置早周期和受益于流动性宽松、风险偏好提升的成长股。

换言之,2000亿美元估值的小米,相当于2/5的腾讯,1/2的阿里,2.5个百度以及3.5个京东。那么,小米靠什么支撑2000亿美元的估值?数据显示,前三个季度里腾讯和阿里营收分别为1713.68亿美元、1438.85亿美元。与小米2017年营收破千亿对比,2000亿美元的估值尚可成立。但以小米2017年净利润10亿美元估算,仅为腾讯、阿里的1/9、1/7,显然,这难以支撑2000亿美元的说法。

所谓“虚拟银行”是指主要通过互联网或其他形式的电子管道而非实体分行提供零售银行服务的银行。2018年2月,香港金融管理局宣布对2000年颁布的《虚拟银行的认可》指引(简称《指引》)进行修订,并在完成公众咨询后于5月底正式对外公布。8月31日,香港首批虚拟银行申请关闸。香港金管局此前表示争取明年首季开始向虚拟银行发出牌照。

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